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日前，出台《跨境贸易提升行动方案》，努力让集装箱进出口环节合规成本低于全省平均水平，整体通关时间低于全国平均水平。

1.将提升报关放行便利度：深入推进“提前申报”和“通关+物流并联作业”模式，具备条件的进口企业，在确认舱单信息后即向海关申报。对进出口货物查验发现异常，但未达立案标准、不涉证、不涉税、不涉及侵犯知识产权、仅需修改报关单的，实行先放行后改单。落实海关事务担保方式创新，降低企业融资成本。将税款类保证金、滞报金纳入新一代海关税费电子支付系统，提升海关税费支付便捷性。

2.优化查验检测模式：推进海关、边检、海事一次性联合查验。在货物监管现场实施“查检合一”作业，统筹整合辖区查验资源，加强查验指令统筹协调，严格实行一次查验。推行符合条件的进口商品和进口矿产品等大宗资源性商品“先验放后检测”，缩短在港堆放时间，降低堆存和装卸等费用。优化动植物及其产品、食品、化妆品、生物制品出口申报前监管流程，强化出口检验检疫作业与通关作业的有机衔接融合，方便企业在出口申报前办结相关检验检疫手续。

3.大幅降低进出口环节合规成本：健全完善清理口岸收费工作机制，建立并公示口岸收费目录清单，清单之外不得收费。清理规范口岸经营服务性收费，鼓励竞争，打破垄断，推动收费进一步降低，加强监督检查，依法查处各类违法违规收费行为。

4.完善口岸服务机制：对纳入海关总署公告范围的货物推行“预约通关”模式，探索更大范围货物预约通关。实施企业信用等级梯次分类管理，为高信用等级企业提供全方位便捷服务。积极培育扩大认证企业数量，优化企业整体信用等级结构，深入开展AEO(经认证的经营者)高级认证，深化AEO国际互认合作成果应用。

5.推进口岸通关流程和物流作业时限标准公开：2019年年底前，全市外贸集装箱港口口岸经营服务企业全面公开场内转运、吊箱移位、掏箱和货方提箱等作业时限标准。加强中国(安徽)国际贸易“单一窗口”的推广应用，鼓励报关企业应用“单一窗口”标准版进行申报。

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