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2019年8月，美国与泰国先后公布了其测试区块链应用程序以跟踪并管理货运体系的计划。美国海关边境保护局(CBP)计划在现有系统之上测试区块链应用，以确保分布式分类账技术(DLT)如何改善整个流程。另一方面，泰国则计划利用IBM提供的基于区块链的Tradelens物流平台改善海关程序，特别是其中的数据共享环节。

欧盟利用区块链推动海关文件数字化

与此同时，为欧洲关税同盟制定政策与运营系统的税收与关税同盟总司(TAXUD)也在探索区块链技术在海关与税收管理中的适用性，并计划利用区块链为公证服务提供支持。

互认协议与区块链

目前，全球约有80个国家制定了授权经济运营商(AEO)计划，并签署了相互承认协议(MRA)，这一切都是为了简化货物安全检查。在这样的部署之下，各个国家能够确定并批准低安全风险的可信物流运营商，并与其他参与国共享相关批准信息。

如此一来，各国就可以搭上其他国家安全检查的“便车”，从而提高海关效率。但是，这项计划本身也存在一些问题。

通过电子邮件进行AEO数据共享的传统方式存在信息泄露风险。虽然发件人的电子邮件服务器可能经过了加密，但无法保证收件人的邮件服务器具有相同的安全保障——反之亦然。

另外，数据共享也不具备实时性，而是按月或者按照约定的时间间隔进行。这就限制了所有参与者获取新的或者叫停现有AEO信息的速度。

为了避免上述问题的出现，并在安全程序上节约更多时间与成本，墨西哥、秘鲁以及哥斯达黎加的海关当局开始与美洲发展银行合作，共同开发一款名为Cadena的区块链应用程序。

全球贸易连接网络以及世界范围内对于区块链技术的兴趣

全球跨境贸易连接网络(GTCN)由新加坡与香港货币机构联合开发，是一套基于区块链技术的跨境贸易基础设施，用于对两个区域之间的跨境贸易及金融相关数据与文件进行数字化。GTCN平台希望能够解决现有系统由于高度依赖于纸张、邮票与传真而存在的效率低下问题。

在全球国内生产总值(GDP)持续增长的背景之下，过去几十年中，总贸易(商品与服务的进出口总额)在世界GDP中所占的比重亦在不断增长。根据世界银行公布的数据显示，2017年全球GDP中有近58%来自跨境贸易，高于新千年之交时期的约46.6%。相比之下，1960年贸易占全球GDP的比例仅为24%。

其中的直接成本包括与边境及海关程序相关的所有费用，而间接成本则包括由过境延误而产生的各类费用。世贸组织将跨境贸易成本与商品交换中各个阶段所存在的“摩擦”联系在一起。事实上，世贸组织曾发布一份声明，其中明确提到高贸易成本“已经严重影响到比较优势，并导致出口业务逐渐失去竞争力。”

世界各国政府采用区块链技术改善跨境贸易的举措，也标志着海关流程朝着无纸化迈出了重要的一步。这一流程的第一阶段，就是通过实现贸易相关数据与文件的电子获取与电子交换，实现信息流的数字化转型。尽管原有的电子数据交换系统也能够为繁重的纸质审核流程带来一定改进，但其在真实性与数据交换实时性两个方面仍存在着无法忽视的缺陷。

上海欧坚集团是一家致力于打造“云贸通“一站式跨境贸易供应链平台，集合优势资源，为国内外跨境贸易、消费者提供线上系统支持和线下清关、仓储、运输的一站式跨境贸易供应链公司。

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