在经济全球化的大背景下，商品的销售渠道越来越多样化，企业的供应链也变得越来越复杂。这些问题对物流企业来讲也是巨大的挑战。最近，大家都在讲物流的可视化，但是物流可视化究竟是什么？

今天我们就来看看8月18日下午，由上海海关学院指导，中航运物流俱乐部、云贸通关务&贸易便利化专委会主办，上海市国际货运代理行业协会、上海科越信息技术股份有限公司协办的“贸易便利化与AI智能通关研讨会—暨科越云通关新品发布会”上的业界专家怎么看？

中航运物流俱乐部成员企业-云当网CEO——陈首涛

物流可视化—航运物流业的发展趋势

今天从AI技术的应用和基建为大家做一个分享，物流可视化给大家带来的便利，从2015年至今，不断地有各种平台诞生，一切以人工操作为代表的行业都在发生变化；整个行业的基建尚未完成；AI智能协同解决掉货代行业的实操问题。

货代行业操作依然是很繁忙的团队，运用人工来完成操作环节，货代行业现状是信息孤岛，虽然有EDI等等自动化的辅助手段，但还是需要大量的人工干预，离我们的互联互通的时代还差很远。人工干预完之后还需要大量依赖人工，我们仍然在做数据的搬运工，缺乏统一标准，没有平台没有单位可以提供一个标准的数据给到我们，我们的委托书要重复录单多次，操作反复录单，很多船公司依然不公开接口，整个行业最大的问题仍然是数据未互联互通，所以物流可视化相应地就变得非常重要。

物流可视化就是把物流的各个环节实现物流信息的可视化，包括物流资源、物流需求、物流过程、物流状态、物流控制、物流环境等信息的可视化，这一系列的数据化串联就形成了我们的物流可视化。要实现可视化重要的数据来源一是海关数据，我们的报关数据以及报关状态，都在海关系统之中，但是海关数据没法传到货代系统中，我们依然享受不到这个技术带来的便利。还有一个就是提单，我们不能知道正确的提单号，我们还是要线下和报关行进行沟通。所以当下最大的问题是数据的传输。另一个就是码头和船东的数据是决定物流的实操，并且是决定我们能不能在时间节点之前进行操作，以及空运的航空数据，如果这一系列的数据能够串联，对于货代实操十分重要，我们就能实现物流可视化的价值。

如果自动化代替人工操作，就不需要各个环节人工操作，通过统一的数据平台操作，但是行业内尚未出现这种成熟的平台，有这样的平台就能替代人工操作，真正地实现RPA也就是机器人的操作，这样我们就能进一步提供客户增值服务；通过数据服务为企业实现降本增效，进一步提高客户的服务体验，这样我们就可以像快递一样做物流。